米電気自動車メーカー「Tesla」は今朝方、2021年4〜6月期決算を発表。生産・販売台数ともに20万台を突破し、過去最高となった。

売上高は120億ドル（前年比98％増）、営業利益も13億ドル（同301％増）と力強い。グロスマージンは28.4%（前年同期は25.4%）。排出権取引を除いても25.8%（同18.7%）と大幅に改善した。

営業利益率は約11％と、初めて二桁台にのぼった。販管費には、2018年に定めたCEO株式報酬1.76億ドルが含まれている。

車両の平均販売単価（ASP）は前年比2％の減少。高単価のModel SやModel Xの割合が減少し、中国で生産する低単価車両の構成比が拡大した。

業界では半導体不足によるサプライチェーンひっ迫が顕著だ。Teslaも例外ではなく、サプライチェーンチームや開発、工場のメンバーは「とてつもないハードワーク」を強いられたという。

電気自動車への需要は世界的に「かつてないほど」力強い。2021年後半の業績は、部品の供給によって左右されることになりそうだ。

直近では『Tesla Vision』への移行を発表。今後Model 3やModel Yにレーダーは搭載されず、イメージセンサー（カメラ映像）によるコンピュータービジョン「だけ」を利用した自動運転機能を実装する。